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汽车零部件企业生产现状

1、主机厂对零部件供应商有严格的生产追溯要求，对零部件的生产过程、关键物料及质量能够进行追溯；供应商必须满足汽车行业标准TS16949要求，生产制造过程必须满足要求，且必须不定期地接受标准审查，审查合格才能为主机厂供货；

2、根据主机厂的要货计划及安全库存等进行生产，在生产过程中，订单变更等异常情况，要能够快速地对异常进行响应，并作出相应调整，减少因异常造成的影响；

3、生产管理部门无法及时、准确地获取各个车间现场的实时信息，无法把握实时变化的现场情况；造成了生产计划与车间制造信息不同步，使得计划执行过程大打折扣，由于现场无法完全贯彻计划，计划反而只能被动的根据现场滞后的情况经常进行反向调整；

4、生产过程自动化程度较高，自动化设备需要进行联网并集中管控，监控设备状态，在设备出现异常时，能够快速地将异常信息传递给设备管理人员。

汽车零部件MES系统主要功能模块

以下以某项目为例：

1、生产计划管理

车间组装线、机加线、焊接线日计划制定与下达：制定日上线计划时，以物料号为最小单位进行下达，下达方式为在MES系统中导入。实现车间上线批次计划的管理功能，包括计划导入、计划修改、计划锁定等。

增加计划批次号：现有装配线计划下达模式为手工下达，在计划中只存在序号，而没有计划批次号。要求今后在MES系统中制定装配线日计划时，增加计划批次号的概念，利用批次号的编码规则对各种用途的散件加以区分，便于生产过程控制与后续跟踪，散件计划和动力总成计划不增加批次号。

支持计划冻结、调序、恢复功能：由于特殊原因(设备故障、物料供给等)，会影响到部分订单的投产，要能够在系统中进行特殊处理，支持计划的冻结、调序、恢复功能。

2、生产过程管理

车间生产过程：车间班组长收到生产任务单后进行派工操作，将任务单派发给车间操作员;车间操作员收到任务后，进行投料和设备点检，如果没有进行投料和设备点检操作，无法进行报工。报工完毕后进行工序之间的流转，支持手工交接、自动交接、生成入库任务和自动入库四种模式，依据车间的生产模式，流转模式不同。

3、质量追溯管理

整机追溯：在整机生产制造过程中，收集制造的过程信息，包括计划批次、关键件扫描绑定记录、各个报工点信息等，通过整机追溯到制造过程信息，也可通过关键件信息逆向查询整机信息。

4、成品装配跟踪

系统支持当生产执行时，查询工单下的某一成品的装配所在的当前位置及生产制造状态。

5、报废记录

对于需要报废的整机，通过报废功能，记录整机的报废状态信息。

汽车零部件MES应用价值

汽车零部件MES系统的核心目标旨在解决生产企业在制造过程中遇到的核心痛点、难点，重点打造以生产、计划、质量、安全为核心的透明化、自动化、实时化、数据化系统，为生产制造企业提供统一的生产管理平台，该平台贯通生产管理中的各个环节，实现真正意义上的数字化、透明化工厂，提升生产制造各部门的管理效率，为生产企业提供了一套完整的工厂信息解决方案。

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